რუსეთის რკინიგზის ვიცე-პრეზიდენტმა მიშარინმა 16 აგვისტოს განაცხადა , რომ რუსეთში პირველი ჩქაროსნული მატარებლის - მოსკოვიდან ყაზანამდე - მშენებლობა 2018 წელს დაიწყება.
რუსული მედიის ცნობით, იმ დღეს მიშარინი სატრანსპორტო ფორუმს ესწრებოდა და თქვა, რომ მოსკოვიდან ყაზანის ჩქაროსნული მატარებლის დიზაინი და დაგეგმვა მიმდინარე წელს განხორციელდება. მომავალში ეს მატარებელი იქნება მოსკოვის პეკინის ნაწილი. ამავდროულად, ეს მატარებელი მოემსახურება აბრეშუმის გზის პროგრამას, რომელიც აკავშირებს ჩინეთს, ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთს.
როგორც დაგეგმილი იყო, MK ჩქაროსნული მატარებლის პროგრამის სიგრძე ჯამში 770 კმ-ია და მთლიანი ინვესტიცია 1.068 ტრილიონ რუბლამდე (17.8 მილიარდი აშშ დოლარი). მატარებლის დასრულების შემდეგ მისი მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება მიაღწიოს 400 კმ/სთ-ს, ამ დროისთვის მოსკოვიდან ყაზანამდე დრო 14 საათიდან 3.5 საათამდე შემცირდება.
რადგან მაღალსიჩქარიან მატარებელს ასეთი საოცარი სიჩქარე აქვს, გამოყენებული მასალები მაღალი ხარისხის უნდა იყოს. მაგალითად, მატარებელში მუდმივი ტემპერატურის შესანარჩუნებლად აუცილებელია კარგი წყალგაუმტარი და თბოიზოლაციის მასალები .
მელამინის ქაფი შესანიშნავი მასალაა აკუსტიკური და თბოიზოლაციისთვის. SINOYQX სპეციალიზირებულია მელამინის ქაფის შემუშავებასა და კვლევაში რვა წელზე მეტი ხნის განმავლობაში და იყენებს ჩვენს პროდუქტებს მაღალსიჩქარიანი მატარებლის მშენებლობაში. SINOYQX მატარებლების თერმული, ხმის და ცივი იზოლაცია, დამზადებული SINOYQX მელამინის ქაფის სერიისგან, არის მსუბუქი წონა, შესანიშნავი ხმის შთანთქმის და თბოიზოლაციის და ხანძარსაწინააღმდეგო ქაფი. ეს არის იდეალური მასალა მატარებლების ხმის, თერმული და იზოლაციისთვის.